Завидный (эсминец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к поиску
«Белуга»
с 9 марта 1902 г. — «Завидный»
после 1 мая 1918 г. — «R 13»
с 1920 г. — «Марти»
Zavidnyy.jpg
Служба
Naval Ensign of Russia.svg Россия

Naval Ensign of Ukraine.svg Украина 1917-1918

Naval Ensign of RSFSR (1920-1923).svg РСФСР
Класс и тип судна Эскадренный миноносец
Изготовитель ССЗ «Наваль», Николаев
Строительство начато 22 марта 1902 года
Спущен на воду весна 1903 года
Введён в эксплуатацию конец 1903 года
Выведен из состава флота 1923 год
Статус Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 350 т
Длина 64,2 м
Ширина 6,4 м
Осадка 2,85 м
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла
Мощность 5500 или 6000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 24 узла (44,4 км/ч)
Дальность плавания 1370 морских миль на скорости 12 узлов
Экипаж 72 человека
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 75-мм орудия,
3 × 1 — 7,62-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 × 1 надводных 457-мм торпедных аппарата, 18 мин заграждения
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Завидный — миноносец типа «Лейтенант Пущин».

Постройка

Заказан в рамках судостроительной программы на 1882—1902 гг. Предполагалось строить корабль на Балтийских верфях, чтобы затем своим ходом перевести его в Чёрное море, однако впоследствии Морское ведомство передало заказ заводу «Наваль» в Николаеве. Строился по чертежам 350-тонного миноносца типа «Буйный»[1], при этом в конструкцию корабля внесены изменения по опыту плавания прототипа: помещение для офицеров было перепланировано на отдельные каюты, камбуз был вынесен на верхнюю палубу, также был расширен ходовой мостик, установлена грот-мачта. Носовой торпедный аппарат убрали, а боезапас торпед уменьшили до 4-х, при этом калибр торпедных аппаратов увеличили до 457 мм.

В российском флоте

22 марта 1902 года зачислен в списки судов Черноморского флота, в 1902 году заложен на стапеле завода «Наваль», спущен на воду весной 1903 года, вступил в строй в конце 1903 года. До 10 октября 1907 года числился миноносцем. Прошёл капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1911—1913 гг. на Франко-Русском заводе в Николаеве, с заменой трубок в котлах и артиллерийского вооружения. К началу Первой мировой войны устарел.

В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на морские коммуникации и побережье противника, нес блокадную службу у берегов Турции, выставлял мины у пролива Босфор, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота.

С 10 января по 16 февраля 1916 года участвовал в Эрзерумской наступательной операции. Совместно с другими кораблями уничтожил до 490 различных судов и плавсредств противника[2].

В период гражданской войны и интервенции

После февральской революции корабль был украинизирован.

В декабре 1917 г., после начала в Севастополе большевистского террора, крейсер «Память Меркурия» и эсминец «Завидный» покинули город, после чего по приказу Генерального Секретариата Морских Дел УНР совершили переход в Одессу[3], однако в ночь с 16 на 17 января 1918 г., в ходе боев за Одессу, оба корабля оказались в руках большевиков[4]. Впоследствии выведен большевиками в Севастополь, но 29 апреля 1918 г. команда корабля вновь подняла над эсминцем украинский флаг. 1 мая корабль, несмотря на происходящие в Севастополе события (вывод большевиками части флота) продолжал находиться под украинским флагом, однако уже 3 мая эсминец был захвачен вошедшими в город германскими войсками. Немцы присвоили эскадренному миноносцу наименование R 13[5] и укомплектовали его командой из германских моряков[6].

В декабре 1918 г. захвачен англо-французскими интервентами. 24 апреля 1919 эсминец в числе других кораблей был подорван англичанами при оставлении Севастополя. Из строя были выведены главные машины и вооружение. 29 апреля 1919 года, при занятии Севастополя неисправный корабль был захвачен частями советского Украинского фронта, но уже 24 июня 1919 года части РККА были выбиты из города белогвардейцами.

Дальнейшая судьба

После второго занятия Севастополя частями РККА 14 ноября 1920 г. корабль получил новое имя — «Марти», но в состав советского флота не вводился. Миноносец собирались восстановить, он уже стоял на капитальном ремонте, однако в мае 1922 года его сдали в порт на долговременное хранение. Больше вопрос о ремонте корабля не поднимался, и в 1923 году его сдали «Комгосфонду» для разборки на металл. 21 ноября 1925 года «Марти» был окончательно исключён из списков судов РККФ.

Командиры

Примечания

  1. Апальков Ю. В. Боевые корабли русского флота. 8.1914г—10.1917 г. (справочник). — Санкт-Петербург: ИНТЕК, 1996. — 224 с. — ISBN 5-7559-0018-3 См. стр. — 141
  2. http://195.178.193.140/history/navy/rusdd051.htm#Zavidny (недоступная ссылка)
  3. Каталоги - НБУВ Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського
  4. Анархисты Одессы в гражданской войне
  5. Глава VII. Миноносцы и эскадренные миноносцы, захваченные Германией (1897—1919 гг.)
  6. С. С. Бережной Справочник «Крейсера и миноносцы», Воениздат, 2002

Литература

  • Афонин Н. Н. «Невки» (эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации). — СПб.: ЛеКо, 2005. — 84 с. — (Эскадра). — ISBN 5-902-236-19-3.
  • Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. — М.: Военное издательство, 2002. — 472 с. — (Корабли и суда российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01780-8.
  • Министерство обороны СССР. Корабли и вспомогательные суда Советского военно-морского флота (1917-1927). — Москва: Ордена Трудового Красного Знамени Военное издательство министерства обороны СССР, 1981.
  • Заблоцкий В.П., Костриченко В.В. Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник). — Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0.

Ссылки